2019年(nian)，交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)堅持(chi)以習(xi)近平(ping)新時(shi)代中(zhong)國(guo)特色社會(hui)(hui)主義思想為(wei)(wei)指導，全面貫(guan)徹黨的(de)十(shi)九(jiu)大和十(shi)九(jiu)屆二(er)中(zhong)、三中(zhong)、四中(zhong)全會(hui)(hui)精神(shen)，認真落實(shi)中(zhong)央(yang)經濟工作(zuo)會(hui)(hui)議決策部署和《政府(fu)工作(zuo)報告》任務(wu)(wu)目標，聚焦交(jiao)通(tong)脫(tuo)貧攻(gong)堅、擴大有效投(tou)資、取消高(gao)速公(gong)路省(sheng)界收費站、提高(gao)綜合交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)網(wang)絡(luo)效率(lv)、降低物流成本等重(zhong)點(dian)任務(wu)(wu)，主動作(zuo)為(wei)(wei)、狠抓落實(shi)、攻(gong)堅克難，全力做好“六(liu)穩”工作(zuo)，交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)經濟延續了近年(nian)來總(zong)體平(ping)穩、穩中(zhong)有進、穩中(zhong)向好的(de)運(yun)(yun)行(xing)態勢(shi)，主要(yao)指標保持(chi)增長勢(shi)頭，設施網(wang)絡(luo)更(geng)加(jia)(jia)完善、交(jiao)通(tong)裝備更(geng)加(jia)(jia)先進、客運(yun)(yun)服務(wu)(wu)更(geng)加(jia)(jia)高(gao)效、貨運(yun)(yun)結構更(geng)加(jia)(jia)優化、投(tou)資增長持(chi)續高(gao)位(wei)運(yun)(yun)行(xing)，為(wei)(wei)加(jia)(jia)快交(jiao)通(tong)強國(guo)建設、實(shi)現(xian)高(gao)質量發展奠定了堅實(shi)基礎。
一、交通基礎設施網(wang)絡加快(kuai)完善
快(kuai)速交通網持續加(jia)(jia)(jia)(jia)密。截至2019年末，全(quan)國鐵路營業里(li)程(cheng)達到(dao)13.9萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)，較上(shang)年末增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)0.8萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)，其中高速鐵路營業里(li)程(cheng)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)0.6萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)。全(quan)國公(gong)(gong)路總(zong)里(li)程(cheng)501.25萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)、增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)16.60萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)，其中高速公(gong)(gong)路里(li)程(cheng)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)0.7萬(wan)(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)。新增(zeng)(zeng)(zeng)3個(ge)(ge)民用航空運輸機場、4個(ge)(ge)定(ding)期航班通航城市(shi)。
普(pu)通干線網加快升級(ji)(ji)。2019年末鐵(tie)路復線率、電氣化(hua)率較上(shang)年末分(fen)別(bie)提高(gao)1.0和1.9個(ge)百分(fen)點，二級(ji)(ji)及以(yi)上(shang)公(gong)(gong)路里程同比(bi)增(zeng)加2.4萬公(gong)(gong)里，普(pu)通國省道(dao)高(gao)等級(ji)(ji)路面鋪裝率達到87.0%。三級(ji)(ji)及以(yi)上(shang)航道(dao)里程、沿(yan)海港口萬噸級(ji)(ji)以(yi)上(shang)泊位數量分(fen)別(bie)增(zeng)加357公(gong)(gong)里和69個(ge)。
基礎服務網不斷拓展。截(jie)至2019年末(mo)，農村公(gong)(gong)(gong)路里(li)程達(da)420.05萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)，較上(shang)年末(mo)增加(jia)16.08萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)，其中縣、鄉、村道分別增加(jia)3.1萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)、2.4萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)和10.6萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里(li)。
二(er)、運輸裝備持(chi)續(xu)提檔升級
更加大型化。截至2019年(nian)(nian)(nian)末，大型載(zai)客(ke)汽(qi)車(che)(che)總客(ke)位數達(da)1334.35萬客(ke)位，占全(quan)部(bu)營業(ye)性載(zai)客(ke)汽(qi)車(che)(che)比(bi)重的66.6%，較(jiao)上年(nian)(nian)(nian)末提高1.5個百分點(dian)。載(zai)貨汽(qi)車(che)(che)平均噸位數由上年(nian)(nian)(nian)末的9.5噸位提高至12.5噸位，運輸船舶(bo)平均凈載(zai)重量1952噸/艘，較(jiao)上年(nian)(nian)(nian)末增長6.5%。
更(geng)加專業(ye)化(hua)。截(jie)至2019年末(mo)，公(gong)路(lu)專用載(zai)貨汽車(che)(che)噸位數達592.77萬噸，較上年末(mo)增(zeng)長(chang)8.3%，牽引(yin)車(che)(che)、掛車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)數分別增(zeng)長(chang)12.7%和12.4%。油船凈(jing)載(zai)重(zhong)量達2771.12萬噸、增(zeng)長(chang)9.9%，集裝箱(xiang)箱(xiang)位數達223.85萬標箱(xiang)、增(zeng)長(chang)13.8%。
更加綠色化(hua)。截(jie)至2019年(nian)末(mo)，全國擁有電動機車1.37萬臺，占全部鐵路機車比重(zhong)的63.0%，較(jiao)上(shang)年(nian)末(mo)提高1.7個百分點。城(cheng)市公共汽電車中(zhong)，綠色能(neng)源車輛(liang)占比80.6%，提高5.3個百分點。
三、便捷高效(xiao)舒(shu)適出行方式較快(kuai)發展
鐵路(lu)、民(min)航(hang)客(ke)運(yun)量(liang)實現較快增長。全年鐵路(lu)完成客(ke)運(yun)量(liang)36.6億(yi)人，較上(shang)年增長8.4%，占(zhan)全社會(hui)營業性客(ke)運(yun)量(liang)比(bi)重達20.8%，較上(shang)年提(ti)高(gao)2.0個百(bai)分點，其(qi)中動車組客(ke)運(yun)量(liang)22.9億(yi)人、增長14.1%，占(zhan)鐵路(lu)客(ke)運(yun)量(liang)比(bi)重超過62.6%。民(min)航(hang)完成客(ke)運(yun)量(liang)6.6億(yi)人、增長7.9%，占(zhan)全社會(hui)營業性客(ke)運(yun)量(liang)比(bi)重由上(shang)年的3.4%提(ti)高(gao)至3.8%。
城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)客運(yun)量(liang)比重持續提(ti)高。全年軌(gui)道交(jiao)通(tong)完成(cheng)客運(yun)量(liang)238.78億人，占城市客運(yun)總量(liang)18.7%、較(jiao)上年提(ti)高1.8個百分點，其中36個中心城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)客運(yun)量(liang)占比達34.7%、提(ti)高3.0個百分點。
四、運輸結構調整取得積(ji)極進展
貨(huo)運(yun)結(jie)構(gou)不斷優化。全(quan)(quan)年(nian)鐵路(lu)完成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量43.9億(yi)噸，較(jiao)上(shang)年(nian)增(zeng)長(chang)(chang)9.0%，占全(quan)(quan)社(she)會(hui)貨(huo)運(yun)量比重(zhong)達到9.5%、較(jiao)上(shang)年(nian)提高1.5個百分(fen)點(dian)。公(gong)路(lu)完成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量343.6億(yi)噸、增(zeng)長(chang)(chang)4.2%，增(zeng)速(su)較(jiao)上(shang)年(nian)放緩(huan)3.1個百分(fen)點(dian)。水路(lu)完成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量74.7億(yi)噸、增(zeng)長(chang)(chang)6.3%，占全(quan)(quan)社(she)會(hui)貨(huo)運(yun)量比重(zhong)達到16.2%、提高2.3個百分(fen)點(dian)。
貨(huo)物多式聯運加快推進。全年(nian)全國港(gang)口(kou)完成集裝箱(xiang)鐵水(shui)聯運量516萬標箱(xiang)，較上年(nian)增長14.2%，占全國港(gang)口(kou)集裝箱(xiang)吞吐量2.0%、較上年(nian)提高0.2個百分點。
五(wu)、交通固定(ding)資產投資持(chi)續高位運行
交通(tong)運輸行(xing)(xing)業(ye)多(duo)(duo)措并舉穩投(tou)資(zi)(zi)，充分(fen)發揮車購稅、港建費等專項資(zi)(zi)金帶動作用，多(duo)(duo)渠道吸引社(she)會資(zi)(zi)金，全力(li)保(bao)障建設項目資(zi)(zi)金需(xu)求，推動交通(tong)固定資(zi)(zi)產(chan)投(tou)資(zi)(zi)繼續保(bao)持高(gao)(gao)位(wei)運行(xing)(xing)，全年完成投(tou)資(zi)(zi)3.25萬(wan)(wan)億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，較(jiao)上年增長3.1%。分(fen)方式(shi)看，鐵路完成投(tou)資(zi)(zi)8029億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，與上年基本持平；公(gong)路水路完成投(tou)資(zi)(zi)2.35萬(wan)(wan)億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，增長3.8%，其中高(gao)(gao)速公(gong)路完成投(tou)資(zi)(zi)1.15萬(wan)(wan)億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)、增長15.4%；民航完成投(tou)資(zi)(zi)969.4億(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，增長13.0%。北京(jing)大(da)興(xing)國際機場、京(jing)張高(gao)(gao)鐵等一批(pi)重(zhong)點工程正式(shi)投(tou)運，京(jing)雄高(gao)(gao)速公(gong)路推進順利，“十三五(wu)”新改建農村公(gong)路100萬(wan)(wan)公(gong)里(li)任務目標提前完成。
